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货运量占全国8%集装箱吞吐量、快递业务量占全国约14…… 广东加快推动交通运输高质量发展

  货运量占全国货运总量8%,港口集装箱吞吐量占全国的1/4,快递业务量占全国的25.5%从6月28日广东省运输结构调整推进会上传出的一组令人瞩目的数据,凸显了广东货运市场发展的显著成果。

  记者从广东省交通运输厅了解到,近年来,广东交通运输部门不断深化供给侧结构性改革,推进运输服务转型升级,探索发展港口群海铁联运、城市绿◁☆●•○△色货运配送、集装箱多式联运等新模式,推动交通运输实现高质量发展。

  2018年10月24日,世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥正式通车;2019年4月2日,世界第一跨度钢•□▼◁▼箱梁悬索桥南沙大桥正式建成通车。一系列跨江通△▪▲□△道的建成,打通了珠江东西两岸主动脉,标志着粤港澳大湾区交通基础设施建设步入全新发展阶段。

  近年来,广东交通基础设施网络加快完善,多项指标走在了全国乃至世界前列。2018年,广东省高速公路通车总里程达9002公里,连续5年居全国•●第一;广东建成亿吨大港6个,港口货物吞吐量▲●…△▼▲21亿吨,珠三角港口群集装箱年吞吐量达6167万标箱,居世界第一;内河航道通航里程○▲-•■□1.21万公里,居全★-●=•▽国第二。

  交通基础设施网络的完善,为运输业发展打下坚实基础。目前,广东省交通运输厅正积极推动运输结构调整,统筹推进公路、水运等基▼▼▽●▽●础设施网络建设,优化组合各种运输方式,着力构建“宜水则水、宜公则公”的综合运输服务格局。

  已开通多式联运示范线日,广东省交通运输厅印发了《广东省交通运输厅推进运输结构调整实施方案》,成立推进运输结构调整工作领导小组,启动综合立体交通网规划编●制工作,为运输结构调整提供支撑。

  长期以来,广东积极推动大型港口等多式联运枢纽建设,积极筹建内陆无水港,进一步拓展港口腹地。目前,广东沿海◇=△▲港口在广东、广西、湖南、江西、贵州◆◁•等地建成了20多个内陆无水港或办事处,铁水联运△▪▲□△网络覆盖面进一步扩大。据统计,广东省第•☆■▲一批、第二批2个国家多式联运示范工程累计开通示范线条,参加多式联运的企□◁业有49家,降低能耗约33万吨标准煤,降低社会物流成本超过91亿元。据了解,顺丰多式联运平台、打造粤港澳大湾区“7+5”多层节点网络多式联运示范工程也已成功纳入国家第三批多式联运示范工程。

  近年来,广东省交通运输厅通过开展公路甩挂运输试点、道路货运无车承运人试点等方式,提高道路运输效率,为企业减◆▼负。自2012年以来,共组织40家企业开展公路甩挂运输试点,开通了47条甩挂运输线个省市(区),并且通过“粤港澳-东盟1+N甩挂运输试点项目”向国内国际拓展,不断壮大延伸甩挂运输网络。同时,2018年广东省38家道路货运无车承运人企业共完成有效订单157.9万单,整合社会零散个体车辆7.1万辆,有效促进了道路运输业朝集约化、规模▪•★化方向发展。

  广东省交通运输厅有关负责人表示,2019年,广东交通运输系统将聚焦薄弱问题和关键环节,进一步推进运输结构调整,推动交通运输工作实现高质量发展。

  同时,广东将重点加快交通基础设施建设,加快推进黄茅海、莲花山、狮子洋等跨江跨海重大通道前期工作,完善内河航运基础设施网络,推进矾石水道一期、崖门航道二期、东江、北江上延等航道扩能升级建设项目,大力发展现代航运服务业。同时,加快新能源和LNG清▽•●◆洁能源车辆、船舶推◇•■★▼广应用,加快在▷•●高速公路服务区、物流园区、配送中心等建设充电基础设施,推动交通运输绿色发展。

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